Des milliers de vues éclatées pour imprimantes
Part Number (P/N), référence de pièce, numéro de série, numéro de modèle,.. comment s’y retrouver lorsque l’on doit changer une pièce défectueuse de son imprimante ?
Nous avons 2800 vues éclatées d’imprimantes (laser, jet d’encre, traceur, copieur, latex) des marques HP, Brother, Epson, Ricoh, Kyocera, Samsung, Oki, Canon, Lexamark à votre disposition en libre accès.
Suite à un message d’erreur sur l’écran de contrôle de votre imprimante (voir les codes erreurs Canon et leurs significations), vous menez votre enquête et cela vous renvoie à un modèle de pièce détachée.. « rouleau d’entrainement ou roller », « fuser unit ou four », « laser unit », « drum », « feeding unit », « formater board »… super, mais pour trouver la référence exacte c’est un peu la jungle !?…
En effet, à moins que vous ayez sous le coude un mainteneur d’imprimante près de chez vous, ou une hotline du constructeur zelé, vous aurez du mal à trouver la bonne référence, ou plutôt le PART NUMBER (P/N).
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CAS CONCRET : comment faire pour trouver cette pièce et être sûr d’avoir la bonne référence ?
Prenons une imprimante de type Brother HL-2150, problème de prise papier… vous pensez que cela vient de la prise papier situé dans le bac papier ? Appelé « patin de séparation » (ça vous pouvez pas forcément le savoir ;))
Sur le blog eParts’ cliquez sur l’onglet PDF vue éclatées -cliquez ici, ensuite chercher votre modèle de machine puis dans le PDF de la vue éclatée [ lien ici ] cherchez PAPER TRAY (bac papier) : vous trouverez un schéma du bac papier avec des numérations qui renvoient vers un listing (page suivante) de références de pièces détachées. ATTENTION, vous verrez plusieurs références selon la langue du pays ou vous avez acheté votre imprimante : US, EU, UK, GM, RU, KOR…
La référence (ou part number P/N) du bac papier pour la langue Français : LU2464002
1 LU2464002 1 PAPER TRAY UNIT A4
(HL-2140 GER/UK/SWI/ITA/ISR/CHN/SAF/PAN-NOR/BEL/FRA/NL/IBERIA/EEU/RUS)
La référence du patin de séparation : LU3157001 (LU3046001 est le petit ressort qui va avec le patin)
Bonjour
Votre site est super !
Pourriez-vous m’indiquer les prix des références de mon imprimante Samsung
5.7 Fuser Ass’y
5.7-5 JC66-10902A BEARING-H/R L 1 SA
5.7-6 JC72-00814A PMO-BEARING H/R-F 1 S
5.9 Cartridge-Transfer
5.9-58JC66-01314B DRUM-ITB BELT 1 S
Cordialement
Bonjour Ange,
comme discuté par téléphone (avec mon collègue 😉 vous pouvez trouver ces références sur notre site http://www.eparts.fr qui vends ces pièces (renseignez ces références dans notre moteur de recherche ou recherchez par modèle et marque d’imprimante)
Apres une surtension due à l’orage, mon imprimante MFCJ 6910 DW ne s’allume plus.
Il s’agit sans doute de l’alimentation (meme problème sur l’ordinateur, en changeant l’alimentation, c’est bon)
Pouvez vous me dire si la pièce ref.LT1347001 a des chances de résoudre le problème?
Merci
Cordialement
Vous avez parfaitement raison ! le LT1347001 Power Supply Brother (pour la zone France) est bien la pièce qui peut résoudre votre problème de surtention, pour 20€ c’est pas trop risqué 🙂 Voici le lien du produit qu’on peut vous fournir (attention un peu de délais de réapprovisionnement sur cette pièce !) : http://www.eparts.fr/eparts/web/shop/details/LT1347001.aspx
Merci, je vais commander cette pièce. Comment démonter le capot lateral pour y acceder? J’ai enlevé la vis arrière, mais sans succes…
Je peux que vous conseiller d’aller voir sur Youtube pour trouvez un gentil tuto : https://www.youtube.com/results?search_query=MFCJ+6910+DW
En effet, nous n’avons pas beaucoup de vidéo sur des Brother, ca va venir.. je peux que vous conseiller d’aller voir sur Youtube et Dailymotion en tapant dans la recherche les mots clefs « changement de mother board carte mere, power supply, MFCJ 6910 DW … » en français ou anglais, très souvent vous aurez des résultats !
Bonjour
Comment démonter le capot latérale gauche vu du dessus (accéder au mécanisme »Roller »
entrainement papier) ? :Epson Prémium XP700
Codialement
…Suite/ Utilisation du mot¨Roller¨impropre, car il s’agit d’une roue denté détachée de son
système d’entrainement non visible.
merci.
Un petite photo serait la bienvenue 😉 histoire de partager ..
Merci
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